Plimbare fără rost

Văd zilnic în plimbările mele pe faleză trecând adesea tot felul de maşini în sus şi în jos, unele cu treaba, altele nu. Am umplut paginile unui blog cu fotografii de şmecheri pentru care restricţia de circulaţie de pe faleza inferioara nu este valabilă, de m-am plictisit până la urmă şi eu.

Uneori trece o maşină de la primărie, cel mai adesea în viteză. Alteori  autovehiculele poliţiei trec ca şi cum ar avea treburi importante, „misiuni” etc., chiar daca maşina este de la poliţia de frontieră, de la circulaţie, poliţie locală sau jandarmerie.

Dar cel mai mult mă deranjează autoutilitarele RWE. 

Murdare, poluante, împuţite, trec în viteza pe faleza inferioară făra să ţină cont că ai ieşit la plimbare cu un copil, sau cu un câine, ca în cazul meu, că esti pe role cu căşti la urechi şi muzică data tare, sau că pur si simplu te plimbi ca un pensionar ieşit la aer curat. 

Ne stropesc cu apa din făgaşele făcute tot de ei pe tranşeele ISPA, ne aruncă praf în ochi gonind ca nebunii, iar fumul motoarelor ne strica plimbarea şi ieşirea în natură. Poate că alte ore de circulat pe faleză ar fi mai potrivite.

P.S. N-aş fi ridicat din nou problema maşinilor RWE dacă în deplasarea lor pe faleza aş fi văzut vreo logică, dar uneori se duc pentru a se întoarce, sau pur şi simplu se plimbă. Drept dovadă stau movilele de gunoi neridicate de o săptămână pe care le fotografiez zi de zi, acolo unde coboară primarul la mult trâmbiţata plimbare pe faleză.

1 Mai 2011

4 Mai 2011

Cum se face curatenia pe faleza Dunarii

In urma cu o luna va aratam cum (nu) se face curatenia pe faleza inferioara a Dunarii de catre firma RWE. Astazi o sa va arat cum se face curatenia pe faleza superioara a Dunarii, cea de jos fiind inundata (din fericire pentru cei de la RWE). Din motive de criza economica sacii de plastic din cosurile de gunoi nu se mai schimba, ci se golesc manual. (DEX: manual= care se lucreaza cu mana, care efectueaza lucrari fara sa foloseasca unelte). 

Ca lucratorul respectiv care efectueaza aceste manevre este expus a se taia intr-o sticla sparta si aruncata in cos, sau sa se intepe intr-un ac infectat de seringa aruncat de boschetarii din cartier, sau in cel mai fericit caz sa dea cu mana in punguta in care adun eu "reziduurile" dupa catelul meu, nu intereseaza pe nimeni, nici macar pe cei de la Inspectoratul Teritorial de Munca, aflat ceva mai la deal. 
P.S. Totusi nu scriem degeaba, cineva ne citeste si face schimbari: de cateva zile "afumatoarea pe roti model RWE", adica asutospeciala Gl-03-RWE, a fost inlocuita pe traseu cu Gl-02-RWE. Probabil 03 afuma pe altii, mai la fereala de ochii lumii...

La plimbare pe bani publici

Care este asemanarea dintre cele doua imagini, prima publicata de mine cu aproape o luna de zile in urma? Prima infatiseaza lucratori de la firma de salubritate a Primariei Galati, Ecosal, la plimbare pe strada Brailei, care trec nepasatoare pe langa puful si gunoaiele de pe strada. Cea de-a doua este facuta zilele trecute pe faleza Dunarii si reprezinta gomoierii de la cealalta firma care salubrizeaza orasul RWE Ecological Service, care in aceiasi maniera survoleaza teritoriul pe care ar trebui sa-l mature. Ce au comun cele doua firme este pretul pentru prestatia efectuata colectivitatii, pe care de ani de zile cu nesimtire il stabilesc prin intelegeri oculte. De cate ori s-a ridicat problema licitarii acestor servicii primarul municipiului s-a opus din rasputeri, asa ca votam cu aceste doua firme de aproape 15 ani! Ca din imagine lipseste reprezentantul primariei, care ar trebui sa supravegheze munca acestei echipe si sa le valideze facturile, este alta poveste cu cantec. Ei matura, ei se supravegheaza, ei factureaza, ei incaseaza BANII NOSTRI DIN TAXE SI IMPOZITE LOCALE!
In urma cu ceva ani am vazut intr-un oras de la noi din tara (nu-i dau numele, sa nu se interpreteze c-as avea vreo simpatie politica fata de primar), un sistem care parea nemtesc prin precizia lui: fiecarui maturator i se atribuia o strada, pe care trebuia s-o mature in 8 ore de program. Cand termina o lua de la capat, pe celalalt trotuar si tot asa, avea n-avea ce matura trecea de 10-12 ori pe strada care arata luna in cele 8 ore de serviciu. Periodic la o ora-doua o masina de la primarie verifica strazile prin sondaj si unde vedea un bilet de tramvai sau o hartie, respectivul maturator era penalizat. Asa ca cel care matura isi facea serios treaba si statea si cu ochii in patru sa nu rateze vreun gunoi aruncat in spatele lui, pentru ca cineva il invatase valoarea muncii si respectul pentru banii pe care ii primea pe fluturas la sfarsit de luna.